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DC4445A-N Sprag Freiradlager Kupplung Lager Backstop Einweglager

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: SFT

Modellnummer: Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: Verhandlungsfähig

Preis: negotiable

Verpackung Informationen: Karton, Palette

Lieferzeit: 20-45DAYS

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000 Stück/Monat

Beste Preis
Hervorheben:

DC4445A-N Sprag Freiradlager

,

Rückhaltesperre Sprag Freiradlager

,

Einweglager Sprag-Freiradlager

Anwendbare Branchen:
Herstellungsbetriebe, Bauarbeiten
Präzisionsbewertung:
P0
Typ:
Klemmkupplung
Material:
GCR15
Gewicht:
0,095
Drehmoment (nm):
363
Maximale Überlaufgeschwindigkeit im Inneren (r/min):
4300
Breite ((mm):
16
Anwendbare Branchen:
Herstellungsbetriebe, Bauarbeiten
Präzisionsbewertung:
P0
Typ:
Klemmkupplung
Material:
GCR15
Gewicht:
0,095
Drehmoment (nm):
363
Maximale Überlaufgeschwindigkeit im Inneren (r/min):
4300
Breite ((mm):
16
DC4445A-N Sprag Freiradlager Kupplung Lager Backstop Einweglager

 

Gleichspannfreie Einwegkupplungslager

Beschreibung des Produkts

DC4445A-N  Sprag Freewheel  Bearing Clutch Bearing Backstop One Way Bearing

Einzelheiten.

Artikel 1 DC
Material GCr15
Ich langweile mich. 22.225-123.881 mm
- Das ist der Tag. 38.885-142.880 mm
Breite 10 bis 25,4 mm
Drehmomentkapazität 63 bis 4875 N.m
Überschreitende Geschwindigkeiten (imax) 1500 bis 8600 R/min
Überschreitende Geschwindigkeiten (max) 750 bis 4300 R/min
Gewicht 00,03 bis 0,4 kg
Paket Karton oder nach Ihren Anforderungen

 

Kurze Einleitung

Der Typ DC ist ein Freiradkäfig ohne innere oder äußere Rennen.für die Bereitstellung von Rennen, für die Unterstützung von axialen und radialen Belastungen, Schmierung und Dichtungakzeptiert alle derzeit in der Leistungsübertragungsvorrichtung verwendeten Schmierstoffe.
Die Spülraum-Toleranz darf nicht überschritten werden.Breite e, ohne Abstand, um die korrekte Funktion des Freirades zu gewährleisten, wie auf den folgenden Seiten dargestellt.

Alternativ können bei gehärteten Stahlwellen oder Gehäusen nach den nachstehenden Spezifikationen Rennen durchgeführt werden.Die Oberflächenhärte des fertigen Teils sollte HRC 60 bis 62 bei einer Tiefe von mindestens 0,6 mm betragen.

Kernhärte HRC35 bis 45 Oberflächenrauheit nicht mehr als 22CLARennen: 0,007 mm für 25 mm Breite.

 

Abmessungen und Kapazitäten

Größe   Überholgeschwindigkeiten   Sprag-Raum  

Nein, nicht wirklich.

von Klemmen

 

- Nein. Ich weiß nicht.

mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm

Gewicht
  TKN1) Nix2) Namex3) Øa+0.008
- Oh, nein.005
Øc ± 0.013   Emin Ödmin Øbmax
[Nm] [min-1] [min -1] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]     [kg]
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 63 8600 4300 22.225 38.885 8.33 ± 0.075 10 50 15 - Ich weiß. 12 0.03
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. 119 6900 3400 27.762 44.422 8.33 ± 0.075 13.5 58 18 - Ich weiß. 14 0.055
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. 124 6300 3100 30.34 47 8.33 ± 0.075 13.5 62 20 - Ich weiß. 14 0.06
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungen. 159 6000 3000 31.75 48.41 8.33 ± 0.075 13.5 63 21 3 16 0.06
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 275 5000 2500 38.092 54.752 8.33 ± 0.075 16 71 25 - Ich weiß. 18 0.085
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Kosten. 224 4600 2300 41.275 57.935 8.33 ± 0.075 13.5 75 27 3 18 0.09
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 363 4300 2100 44.45 61.11 8.33 ± 0.1 16 79 29 - Ich weiß. 20 0.095
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungen. 306 3800 1900 49.721 66.381 8.33 ± 0.1 13.5 86 33 4 22 0.1
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. 525 3500 1700 54.765 71.425 8.33 ± 0.1 16 92 36 - Ich weiß. 24 0.11
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. 525 3500 1700 54.765 71.425 8.33 ± 0.1 16 92 36 4 24 0.13
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt sind. 769 3500 1700 54.765 71.425 8.33 ± 0.1 21 92 36 4 24 0.18
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistung. 990 3500 1700 54.765 71.425 8.33 ± 0.1 25.4 92 36 4 24 0.2
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. 604 3300 1600 57.76 74.42 8.33 ± 0.1 16 98 38 - Ich weiß. 26 0.11
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. 806 3000 1500 63.34 80 8.33 ± 0.1 21 104 42 - Ich weiß. 26 0.175
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. 675 2600 1300 72.217 88.877 8.33 ± 0.1 13.5 115 48 5 30 0.14
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 1279 2600 1300 72.217 88.877 8.33 ± 0.1 21 115 48 - Ich weiß. 30 0.185
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Kosten. 1279 2600 1300 72.217 88.877 8.33 ± 0.1 21 115 48 5 30 0.21
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. 2038 2400 1200 79.698 96.358 8.33 ± 0.1 25.4 124 53 5 34 0.28
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 2055 2300 1100 83.34 100.000 8.33 ± 0.1 25.4 132 55 - Ich weiß. 34 0.27
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. 1250 2200 1100 87.29 103.96 8.33 ± 0.1 16 134 58 - Ich weiß. 34 0.165
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Leistungen. 1612 1800 900 103.231** 119.891 8.33 ± 0.1 16 155 68 5 40 0.205
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. 4800 1500 750 123.340** 140.000 8.33 ± 0.1 25.4 184 80 - Ich weiß. 50 0.4
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 genannten Leistungen. 4875 1500 750 123.881 142.88 9.50 ± 0.1 25.4 186 80 11 44

0.4


 

Ein wachsendes Beispiel

DC4445A-N Sprag Freiradlager Kupplung Lager Backstop Einweglager 1

DC4445A-N Sprag Freiradlager Kupplung Lager Backstop Einweglager 2

DC4445A-N Sprag Freiradlager Kupplung Lager Backstop Einweglager 3

Anwendungen von Einwegkupplungslagern:

Einwegkupplungen Sprag-Typ, hauptsächlich als Backstop-Kupplungen verwendet
Reduktoren, Flender-Getriebe, SEW-Getriebe

Überläufige Kupplung: für Mehrmaschinenauftritte oder zur Trennung der Trägheit der Massen einer angetriebenen Maschine von der treibenden Maschine, nachdem sie ausgeschaltet wurde.

Indexkupplung: die eine Welle Schritt für Schritt dreht und somit eine indexgesteuerte Materialzufuhr oder eine variable Drehzahl erreicht.