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DC4972 ((4C)) Sprag Typ Einweg Freiradkäfig, einfache Installation Einwegkupplungslager

Einzelheiten zum Produkt

Herkunftsort: China

Markenname: SFT

Modellnummer: Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert.

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: verhandelbar

Preis: negotiable

Verpackung Informationen: Karton, Palette

Lieferzeit: 20-45DAYS

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000 Stück/Monat

Beste Preis
Hervorheben:

Einwegkupplungslager des Typs Sprag

,

DC4972(4C) Einwegkupplungslager

,

Einfache Installation von Einweg-Kupplungslagern

Material:
Chromstahl
Innerer Durchmesser:
49.721 mm
Außendurchmesser:
66.381mm
Drehmoment:
245N/M
Oberflächenhärte:
HRC60 bis 62
Anwendung:
Maschinen
Material:
Chromstahl
Innerer Durchmesser:
49.721 mm
Außendurchmesser:
66.381mm
Drehmoment:
245N/M
Oberflächenhärte:
HRC60 bis 62
Anwendung:
Maschinen
DC4972 ((4C)) Sprag Typ Einweg Freiradkäfig, einfache Installation Einwegkupplungslager

Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. Sprag-Typ Einweg-Freiradkäfig

Beschreibung des Produkts

FBF37 Bearing Clutch Bearing One Way Sprag Clutch Bearing

Merkmal

Der Typ DC ist einSpragTyp Freiradkäfig ohne innere oder äußere Räder; er muss in einer Konstruktion installiert sein, die Räder, Unterstützung für axiale und radiale Belastungen, Schmierung und Dichtung bietet.

Die DC-Typ-Version-N akzeptiert alle derzeit in der Leistungsübertragungsanlage verwendeten Schmierstoffe.Die Toleranz für den Spritzraum darf nicht überschritten werden.um sicherzustellen, dass das Freirad korrekt funktioniert, wie auf den folgenden Seiten gezeigt.
Alternativ können bei gehärteten Stahlwellen oder Gehäusen nach der nachstehenden Spezifikation Rennen durchgeführt werden.

 

Verschiedene Größen für Ihre Referenz

BWX137222 DC4972H(4C) 19MM Thickness Sprag Type One Way Freewheel Cage

Typ Schleppmoment Größe ((mm) Anzahl der Klemmen
Tkn ((NM) Ein c Spragraum E d b
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. 50 22.225 38.885 8.33 10 50 17  
DC2776 95 27.762 44.422 8.33 13.5 58 21  
Der Wert der Verbrennung ist: 99 30.34 47 8.33 13.5 62 23  
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. 127 31.75 48.41 8.33 13.5 63 24 3
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. 220 38.092 54.752 8.33 16 71 29  
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 genannten Leistungen. 179 41.275 57.935 8.33 13.5 75 32 3
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. 290 44.45 61.11 8.33 16 79 34  
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. 245 49.721 66.381 8.33 13.5 86 38 4
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. 420 54.765 71.425 8.33 16 92 42  
Dies gilt auch für die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 515/2014 aufgeführten Fahrzeuge. 420 54.765 71.425 8.33 16 92 42 4
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. 615 54.765 71.425 8.33 21 92 42 4
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungen. 792 54.765 71.425 8.33 25.4 92 42 4
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. 483 57.76 74.42 8.33 16 98 44  
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. 645 63.34 80 8.33 21 104 50  
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. 540 72.217 88.877 8.33 13.5 115 56 5
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden nicht berücksichtigt. 1023 72.217 88.877 8.33 21 115 56  
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. 1023 72.217 88.877 8.33 21 115 56 5
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. 1630 79.698 96.358 8.33 25.4 124 61 5
Der Wert der Verbrennungsmenge ist: 1645 83.34 100 8.33 25.4 132 65  
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht. 1000 87.29 103.96 8.33 16 134 67  
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. 1290 103.231 ** 119.891 8.33 16 155 80 3
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. 3840 123.34 ** 140 8.33 25.4 184 96  
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 genannten Leistungen. 3900 123.881 142.88 9.5 25.4 196 96

11

 

 

Anwendungen von Einwegkupplungslagern:

Einwegkupplungen Sprag-Typ, hauptsächlich als Backstop-Kupplungen verwendet
Reduktoren, Flender-Getriebe, SEW-Getriebe

Überläufige Kupplung: für Mehrmaschinentriebwerke oder zur Trennung der Trägheit der Massen einer angetriebenen Maschine von der treibenden Maschine, nachdem sie ausgeschaltet wurde.

Indexkupplung: die eine Welle Schritt für Schritt dreht und somit eine indexgesteuerte Materialzufuhr oder eine variable Drehzahl erreicht.

 

DC4972 ((4C)) Sprag Typ Einweg Freiradkäfig, einfache Installation Einwegkupplungslager 2DC4972 ((4C)) Sprag Typ Einweg Freiradkäfig, einfache Installation Einwegkupplungslager 3

Verpackung und Versand

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Produktionsfluss

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