Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: SFT
Modellnummer: NFR40
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Verkäuflich
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Karton, Palette
Lieferzeit: 20-45DAYS
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000pcs/Month
Material: |
Verchromter Stahl |
Gewicht: |
3.3kg |
Drehmoment: |
1100Nm |
Außendurchmesser: |
110mm |
Anwendung: |
Maschinerie |
Oberflächenhärte: |
HRC60-62 |
Material: |
Verchromter Stahl |
Gewicht: |
3.3kg |
Drehmoment: |
1100Nm |
Außendurchmesser: |
110mm |
Anwendung: |
Maschinerie |
Oberflächenhärte: |
HRC60-62 |
Rollen-Typ- einsweisen-Tragen
Beschreibung Typ- einsder weise der Rollen-NFR40, die als Endanschlag für Zementhebemaschinenmaschine trägt
Art NFR ist eine tragende Art der gestützten Rolle freilaufen ohne irgendeine Dichtung. Schmierung und Dichtung müssen von der Installation zur Verfügung gestellt werden. Standardschmierung ist Öl. Einheiten der Größe 8 bis 20 benutzen Stahl auf Stahllagergestell ROM der Innenring. Über Größe 20, werden zwei 160… Reihenkugellager benutzt und geben eine höhere Überlaufgeschwindigkeitskapazität. Eine typische Anordnung wird umseitig gezeigt.
Der Innenring wird zur Welle befestigt. Der Außenring hat eine positive Toleranz n6, zum ein Einpress in einer Wohnung zu H7 zu geben. Zusätzliche Seitenkerben stellen für positive Drehmomentübertragung zur Verfügung. Die Wohnung muss genug stark sein, nicht nach Versammlung zu erweitern.
Leistungsblatt Typ- einsder weise der Rollen-NFR40, die als Endanschlag für Zementhebemaschinenmaschine trägt
Modell | NFR40 | |
Drehmoment (N.m) | 1100 | |
Überlauf Geschwindigkeiten (U/min) | Innenring | 1150 |
Außenring | 2600 | |
Maß (Millimeter) | Bohrungs-Größe | 40 |
Außenring-Größe | 110 | |
Stärke | 63 | |
Gewicht (Kilogramm) | 3,3 |
Parameter Typ- einsder weise der Rollen-NFR40, die als Endanschlag für Zementhebemaschinenmaschine trägt
Art | Größe | Überlauf von Geschwindigkeiten | Lager | Gewicht | |||||||||||
NFR (ANR-ANG) |
dH7 (Millimeter) |
TKN1 (Nanometer) |
Nimax2) (Minute-1) |
Namax3) (Minute-1) |
Dn6 (Millimeter) |
D2 (Millimeter) |
D4 (Millimeter) |
L (Millimeter) |
Ich (Millimeter) |
t (Millimeter) |
bH11 (Millimeter) |
r (Millimeter) |
r1 (Millimeter) |
(Kilogramm) |
|
8 | 20 | 1000 | 1000 | * | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 | ||
12 | 20 | 1000 | 1000 | * | 37 | 20 | 30 | 20 | 3 | 6 | 1 | 1,5 | 0,1 | ||
15 | 78 | 850 | 850 | * | 47 | 26 | 37 | 30 | 3,5 | 7 | 1,5 | 1,5 | 0,3 | ||
20 | 188 | 650 | 650 | * | 62 | 37 | 52 | 36 | 3,5 | 8 | 2 | 2 | 0,6 | ||
25 | 250 | 2100 | 3600 | 16008 ** | 80 | 40 | 68 | 40 | 0,2 | 4 | 9 | 2,5 | 2 | 1,2 | |
30 | 500 | 1700 | 3200 | 16009 ** | 90 | 45 | 75 | 48 | 0,2 | 5 | 12 | 2..5 | 2 | 1,8 | |
35 | 663 | 1550 | 3000 | 16010 ** | 100 | 50 | 80 | 53 | 1,2 | 6 | 13 | 2,5 | 2,5 | 2,4 | |
40 | 1100 | 1150 | 2600 | 16011 ** | 110 | 55 | 90 | 63 | 2,2 | 7 | 15 | 3 | 2,5 | 3,3 | |
45 | 1500 | 1000 | 2400 | 16012 ** | 120 | 60 | 95 | 63 | 2,2 | 7 | 16 | 3 | 2,5 | 4,0 | |
50 | 2375 | 800 | 2150 | 16014 ** | 130 | 70 | 110 | 80 | 2,7 | 8,5 | 17 | 3,5 | 3 | 5,7 | |
55 | 2550 | 750 | 2000 | 16015 ** | 140 | 75 | 115 | 80 | 4,2 | 9 | 18 | 3,5 | 3 | 6,5 | |
60 | 4250 | 650 | 1900 | 16016 ** | 150 | 80 | 125 | 95 | 3,2 | 9 | 18 | 3,5 | 3,5 | 8,9 | |
70 | 5875 | 550 | 1750 | 16018 ** | 170 | 90 | 140 | 110 | 1,1 | 9 | 20 | 3,5 | 3,5 | 13,5 | |
80 | 10000 | 500 | 1600 | 16021 ** | 190 | 105 | 160 | 125 | 0 | 9 | 20 | 4 | 3,5 | 19,0 | |
90 | 17250 | 450 | 1450 | 16024 ** | 215 | 120 | 180 | 140 | 0,6 | 11,5 | 24 | 4 | 4 | 27,2 | |
100 | 79625 | 350 | 1250 | 16028 ** | 260 | 140 | 210 | 150 | 2,6 | 14,5 | 28 | 4 | 4 | 44,5 | |
130 | 34750 | 250 | 1000 | 16032 ** | 300 | 160 | 240 | 180 | 2 | 17,5 | 32 | 5 | 5 | 68,0 |
1) Tmax = 2 × TKN
2) Innenringüberschüsse
3) Außenringüberschüsse
Anwendungen von einem Weisenkupplungslager:
Eine Möglichkeit erfasst die Keiln-Art, die hauptsächlich als Endanschlagkupplungen benutzt wird
Reduzierer, Flender-Getriebe, NÄHEN Getriebe
Freilaufkupplung: für Mehrfachmaschinen-Antriebe oder die Trägheit von Massen einer Arbeitsmaschine von der treibenden Maschine trennen, nachdem sie ausgeschaltet worden ist.
Indexieren der Kupplung: welches eine Welle Schritt für Schritt dreht und so erzielt indexierte materielle Zufuhr oder eine variable Geschwindigkeit.