Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: SFT
Modellnummer: AL150 F2D2/F4D2
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Verkäuflich
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Karton, Palette
Lieferzeit: 20-45days
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000pcs/Month
Geschmiert: |
Öl |
Material: |
Verchromter Stahl |
Erschütterung: |
ZV1, ZV2, ZV3 oder, wie verlangt |
Stärke (Millimeter): |
246 |
Dichtungs-Art: |
Versiegelt |
Produkt-Name: |
Weisen-Rollen-Art Endanschlag-Kupplung AL150 F2D2/F4D2 eins |
Geschmiert: |
Öl |
Material: |
Verchromter Stahl |
Erschütterung: |
ZV1, ZV2, ZV3 oder, wie verlangt |
Stärke (Millimeter): |
246 |
Dichtungs-Art: |
Versiegelt |
Produkt-Name: |
Weisen-Rollen-Art Endanschlag-Kupplung AL150 F2D2/F4D2 eins |
Eine Weisen-Rollen-Art Endanschlag-Kupplungs-Nocken laufen Kupplungs-Lager frei
Produkt-Beschreibung der Weisen-Rollen-Art Endanschlag-Kupplung AL150 F2D2/F4D2 eins
Arten AL. F2D2/F4D2 sind Rollenart freiläuft, selbstständig, versiegelt und Tragen gestützt, unter Verwendung zwei
160. Reihenlager. Einheiten sind geliefertes ölverschmutztes.
Hauptsächlich verwendet als Überlauf oder Indexieren von Kupplungen, wird die Abdeckungskombination entsprechend der Art gewählt
vom Antrieb wie gezeigt umseitig. Abdeckung D2 wird benutzt, um die Einheit zu schließen. Sie wird mit zwei Schrauben für Ölfüllung ausgerüstet,
Abfluss und Niveau. Die Wellendichtung ist eine Vring-Art. Abdeckung und Dichtung sind entworfen worden, um Ölbeweis mit zu sein
minimales Widerstanddrehmoment.
Wir empfehlen die Einheit werden geliefert zusammengebaut. Spezifizieren Sie bitte den Innenringdrehsinn, der von gesehen wird
der Flansch D2.
Technische Daten
Einzelteil | AL. F2D2 F4D2 |
Marke | SUMA |
Material | GCr15 |
Bohrungsgröße | 15-250 Millimeter |
Außendurchmesser | 62-610 Millimeter |
Breite (L1) | 42-396mm |
Drehmoment | 55-287500 Nanometer |
Widerstanddrehmoment | 11-6500 Ncm |
Gewicht | 0.9-680 Kilogramm |
Lieferfrist | 15 Tage |
Maß und Kapazität
Art | Größe | Überlauf von Geschwindigkeiten | Wei | Widerstand-Drehmoment | ||||||||||||||
dH7 (Millimeter) |
TKN1 (Nanometer) |
Nimax2) (min-1) |
Namax3) (min-1) |
Dn7 (Millimeter) |
L1 (Millimeter) |
D5 (Millimeter) |
D3 (Millimeter) |
z (Millimeter) |
O Millimeter |
D4h7 Millimeter |
t Millimeter |
L5 Millimeter |
K Millimeter |
s Millimeter |
f Millimeter |
(Kilogramm) |
TR (Ncm) |
|
AL. F2D2 AL. F4D2 |
12 | 55 | 2500 | 7200 | 62 | 42 | 85 | 72 | 3 | 5,5 | 42 | 3 | 44 | 0,5 | 10,3 | 0,5 | 0,9 | 11 |
15 | 125 | 1900 | 6500 | 68 | 52 | 92 | 78 | 3 | 5,5 | 47 | 3 | 54 | 0,5 | 10,3 | 0,8 | 1,3 | 15 | |
20 | 181 | 1600 | 5600 | 75 | 57 | 98 | 85 | 4 | 5,5 | 55 | 3 | 59 | 0,5 | 10,8 | 0,8 | 1,7 | 18 | |
25 | 288 | 1400 | 4500 | 90 | 60 | 118 | 104 | 6 | 6,6 | 68 | 3 | 62 | 0,5 | 10,5 | 1 | 2,6 | 36 | |
30 | 500 | 1300 | 4100 | 100 | 68 | 128 | 114 | 6 | 6,6 | 75 | 3 | 70 | 0,5 | 11,3 | 1 | 3,5 | 48 | |
35 | 725 | 1100 | 3800 | 110 | 74 | 138 | 124 | 6 | 6,6 | 80 | 3,5 | 76 | 1 | 11,8 | 1 | 4,5 | 60 | |
40 | 1025 | 950 | 3400 | 125 | 86 | 160 | 142 | 6 | 9 | 90 | 3,5 | 88 | 1 | 13,8 | 1,5 | 6,9 | 84 | |
45 | 1125 | 900 | 3200 | 130 | 86 | 165 | 146 | 8 | 9 | 95 | 3,5 | 88 | 1 | 13,8 | 1,5 | 7,1 | 94 | |
50 | 2125 | 850 | 2800 | 150 | 92 | 185 | 166 | 8 | 9 | 110 | 4 | 94 | 1 | 12,8 | 1,5 | 10,1 | 158 | |
55 | 2625 | 720 | 2650 | 160 | 104 | 204 | 182 | 8 | 11 | 115 | 4 | 106 | 1,5 | 16,8 | 2 | 13,1 | 150 | |
60 | 3500 | 680 | 2450 | 170 | 114 | 214 | 192 | 10 | 11 | 125 | 4 | 116 | 1,5 | 16,3 | 2 | 15,6 | 160 | |
70 | 5750 | 580 | 2150 | 190 | 134 | 234 | 212 | 10 | 11 | 140 | 4 | 136 | 1,5 | 17,8 | 2,5 | 20,4 | 360 | |
80 | 8500 | 480 | 1900 | 210 | 144 | 254 | 232 | 10 | 11 | 160 | 4 | 146,3 | 1,5 | 20,3 | 2,5 | 26,7 | 360 | |
90 | 14500 | 380 | 1700 | 230 | 158 | 278 | 254 | 10 | 14 | 180 | 4,5 | 161 | 1,5 | 20 | 3 | 39 | 680 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 182 | 335 | 305 | 10 | 18 | 210 | 5 | 184 | 2,5 | 28 | 3 | 66 | 880 | |
120 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 202 | 375 | 345 | 12 | 18 | 240 | 5 | 204 | 2,5 | 28,5 | 3 | 91 | 1200 | |
150 | 70000 | 180 | 980 | 400 | 246 | 485 | 445 | 12 | 22 | 310 | 5 | 249 | 2,5 | 31 | 4 | 186 | 1350 | |
200 | 175000 | 120 | 750 | 520 | 326 | 625 | 565 | 18 | 26 | 400 | 5 | 328 | 3 | 40 | 5 | 425 | 4200 | |
250 | 287500 | 100 | 620 | 610 | 396 | 740 | 680 | 20 | 33 | 480 | 5 | 398 | 3 | 45 | 5 | 680 | 6500 | |
ALM. F2D2 ALM. F4D2 |
25 | 388 | 1100 | 2800 | 90 | 60 | 118 | 104 | 4 | 6,6 | 68 | 3 | 62 | 0,5 | 10,5 | 1 | 2,7 | 41 |
30 | 588 | 1000 | 2500 | 100 | 68 | 128 | 114 | 6 | 6,6 | 75 | 3 | 70 | 0,5 | 11,3 | 1 | 36,65 | 64 | |
35 | 838 | 900 | 2400 | 110 | 74 | 138 | 124 | 6 | 6,6 | 80 | 3,5 | 76 | 1 | 11,8 | 4,7 | 76 |
Anmerkungen:
1) Maximales = 2 × T T KN
2) Innenringüberschüsse
3) Außenringüberschüsse