Nocken-Keil heben Art Chromstahl-Lager des Keiln-X für Getriebe weg

FXM200-63 Einweg-Backstop-Kammkupplung für Getriebe

BeschreibungFXM200-63 Einweg-Backstop-Cam-Kupplung

Abheben von Splittern X

Die integrierten Freewheels FXM sind mit dem Sprag-Lift-off X ausgestattet. Der Sprag-Lift-off X wird für Backstops und Überlaufkupplungen verwendet,vorausgesetzt, dass der Innenring beim Freiradbetrieb mit hoher Drehgeschwindigkeit dreht und mit überlaufenden Kupplungen die Fahrvorgänge bei niedriger Drehgeschwindigkeit durchgeführt werdenBei freien Rollen wird die Zentrifugalkraft F C durch die Abheben der Spalte von der Außenschiene verursacht.

Das Bild zeigt ein Freirad mit Sprag-Aufheben X im Freiradbetrieb. Die Sprags, die in einem mit dem Innenring verbundenen Käfig gestützt werden, drehen sich mit dem Innenring.Die Zentrifugalkraft F C, die im Schwerpunkt S des Sprags angewendet wird, dreht den Sprag gegen den Uhrzeigersinn und ruht gegen den Stützring des KäfigsDies führt zu einer Lücke zwischen dem Sprag und der Außenschiene; das Freirad arbeitet ohne Kontakt.Wenn die innere Ringschwindigkeit so stark abnimmt, daß die Wirkung der Zentrifugalkraftist geringer als die Federkraft F F, ruht der Sprag wieder auf dem Außenring und das Freie Rad ist bereit, sich zu verriegeln.die Fahrgeschwindigkeit darf 40% der Startgeschwindigkeit nicht überschreiten..

Eigenschaften

Integrierte Freiräder FXM sind spragfreie -Räder ohne Lagerstütze und mit Sprag

Abheben X.

Der Sprag-Lift-off X sorgt für einen verschleißfreien Freiradbetrieb, wenn der Innenring mit hoher Geschwindigkeit dreht.

Schmierung

Bei Geschwindigkeiten, die die Spritz-Aufzugsgeschwindigkeit übersteigen, ist kein spezielles Schmieren erforderlich.

Bei einem Betrieb unterhalb der Spritz-Abhebegeschwindigkeit muss eine Ölschmierung der angegebenen Ölqualität vorhanden sein.