Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: SFT
Modellnummer: DAC356535
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: Verkäuflich
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Karton, Palette
Lieferzeit: 20-45DAYS
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50000PCS/month
Art: |
Selbstauto-Rad-Lager DAC |
Funktionierender Winkel: |
Max Working Angle 45 Grad |
Eigenschaft: |
Lärmarm. Langes Leben |
Käfig: |
Stahlkäfig |
Verpackung: |
Polytasche, Kasten |
Anwendung: |
Maschinerie |
Art: |
Selbstauto-Rad-Lager DAC |
Funktionierender Winkel: |
Max Working Angle 45 Grad |
Eigenschaft: |
Lärmarm. Langes Leben |
Käfig: |
Stahlkäfig |
Verpackung: |
Polytasche, Kasten |
Anwendung: |
Maschinerie |
Radnabenlagereinheit A2053340200
Radlager sind eines der Schlüsselteile des Autos. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, das Gewicht zu tragen und eine genaue Führung für die Drehung der Nabe bereitzustellen, was erfordert, dass sie nicht nur der axialen Belastung standhalten, sondern auch der radialen Belastung standhalten kann.Bei Radlagereinheiten handelt es sich um Standard-Schrägkugellager und darauf basierende Kegelrollenlager, die als einer der beiden Lagersätze entwickelt wurden. Sie verfügen über eine gute Montageleistung, Sie können auf die Spieleinstellung verzichten, haben ein geringes Gewicht, eine kompakte Struktur und eine große Tragfähigkeit , die vorgespannt werden können, Fett abgedichtete Lager, Nabendichtungen und Wartung aus dem externen Rad usw. weggelassen werden, sind in Autos weit verbreitet, der LKW hat auch eine Tendenz, die Anwendung schrittweise zu erweitern.
Die Radnabenbaugruppe, auch Radnabenlager, Nabenbaugruppe, Radnabeneinheit oder Naben- und Lagerbaugruppe genannt, ist ein entscheidender Teil Ihres Lenksystems und trägt zur sicheren Lenkung und Handhabung Ihres Fahrzeugs bei.
Das Radlager der ersten Generation besteht aus zweireihigen Schräglagerkomponenten.
Die Radlager der zweiten Generation verfügen über eine äußere Laufbahn für den Lagerhalteflansch, die Lagerhülse kann einfach mit einer Mutter an der Achse befestigt werden.Die Wartung des Autos wird einfacher.
Die Radnabenlagereinheiten der dritten Generation sind mit der Lagereinheit und dem Antiblockiersystem ABS kompatibel.Radnabeneinheit mit Innenflansch und Außenflansch, verschraubter Flansch auf der Antriebswelle, die gesamten Außenflanschlager sind zusammen montiert
Bei der Nabenlagereinheit der vierten Generation handelt es sich um ein Gleichlaufgelenk und ein Lager, die aus einem Ganzen bestehen, um den Stand der Technik zu lösen, da die integrierte Struktur von Nabe und Gleichlaufgelenk zu Radgrößenzuwächsen führt, die durch erhöhtes Gewicht verursacht werden.Merkmale sind: keine Notwendigkeit, das Lagermontagespiel anzupassen, der Lagermontageprozess ist rationeller, das geringere Volumen nimmt ab, das Einwegfett ist nach Gebrauch fast dauerhaft angebracht, die Gesamtproduktionskosten werden gesenkt, was der massiven Beliebtheit förderlicher ist
Weniger Reibungskoeffizient
Hohe Grenzgeschwindigkeit
Mit schwererer Ladung, verwendet in verschiedenen Automobilen
Weniger Energieverbrauch.
Langlebige Dichtungen und Lebensdauer der Kupplung.
Weniger Vibrationen und Lärm.
Super verarbeitete Laufbahnen.
h Durchführen
Fabrik Großhandel hochwertige Ersatzteile OEM 43560-0N010 Radnabenlager vorne links
ance Radnabe OEM 08762-12233 13504971 RadnabenlagerbaugruppeAuto-Radnabenlager 2002–2010 Modelle OEM 43210-WL000 Hinterachs-Innenlager